タッカー

ジョージア州タッカー —タッカー・ノースレイクCIDは、州間高速道路285号線沿いの監視カメラの数を増やすと発表した。

「ノースレイク・パークウェイと州間高速道路285号線、ラビスタ・ロードと州間高速道路285号線の近くに合計10カ所あります」とタッカーCIDエグゼクティブ・ディレクターのマシュー・リー氏は語った。 「総費用は約35,000ドルです。 CID 内のいくつかの大規模な商業不動産所有者や住宅開発会社も同様に所有しています。」

CIDからの最近の電子メールには、カメラが警察の事件解決に役立っていると書かれているが、リー氏は、デカルブ警察はそれに関する統計をCIDと共有していないと述べた。

リー氏は電子メールで、「十分な効果があったため、州間高速道路285号線沿いの主要交差点の隙間を埋めるために、より多くのカメラに資金を提供した」と述べた。 「私たちのメッセージは変わりません。 あなたが犯罪者なら、タッカーに時間を割く価値はありません。」

タッカー CID は、ジョージア州捜査局を含む他の法執行機関にそのカメラへのアクセスを許可します。

「米国郵便検査局は1年以上前、調査を支援するために私たちにアクセスを求めたが、私たちはすぐにイエスと答えた」とリー氏は語った。 「ジョージア州には非常に多くの都市や郡があるため、他の都市や郡に積極的にアクセスを許可することは理にかなっています。 州内の別の法執行機関があなたを見つけようとしている場合、タッカーに隠れることはできません。 数十の代理店が当社のカメラを 24 時間使用しています。」

カメラの使用はプライバシーの懸念も引き起こすため、誰もがカメラのファンではありません。 アメリカ自由人権協会は、この装置、特にタッカーや他の都市で使用されているフロック製安全カメラに対して著名な批判者である。

「:ナンバープレートの写真を撮り、ナンバープレートをローカルホットリストと照合し、ヒットしなければデータをフラッシュするように設計されたターゲットを絞ったALPRカメラシステムとは異なり、Flockは人々の往来を記録する巨大なカメラネットワークを構築している」そして、そのデータを法執行機関の顧客が検索できるようにします」と ALCU は述べています。 「このようなシステムにより、小さな町の保安官であっても、広範囲にわたる強力な集団監視ツールへのアクセスが提供され、連邦政府機関や大都市の警察署などの大手企業は、たとえ小さな町であっても車両の出入りにアクセスできるようになります。」

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